- Projekt auta od Applu byl nedávno zrušen.
- Vůz Apple Car měl disponovat brutálním výpočetním výkonem, který měl být roven zhruba čtyřem čipům M2 Ultra.
- M2 Ultra je aktuálně nejvýkonnější čip z Cupertina.
Auto od Applu bohužel nebude
To, že se Apple Car (projekt Titan) nedočkáme, není žádná novinka, je to informace stará zhruba deset dní. Jenže probublávají zajímavé detaily. Mark Gurman, který platí za poměrně solidní zdroj informací zevnitř Applu, přišel s novinkou.
M2 Ultra? Nic výkonnějšího není
Apple si měl totiž pro svůj vůz vyvíjet vlastní čip, což se tak nějak logicky dalo očekávat. Překvapivý je však výkon, který měl být na úrovni čtyř M2 Ultra. Nemusíme asi připomínat, že M2 Ultra je aktuálně to nejbrutálnější, co má Apple „ve skladech“ a jedná se o čip, který najdeme v Mac Studio a Mac Pro. Není to něco, na čem budete provozovat běžnou kancelářskou práci, jsou to počítače stavěné na střih videa nebo podobně náročné úlohy.
Každý z čipů M2 Ultra má 24 jader výpočetních, 76 jader grafických a 32 jader Neural Engine, tedy pro umělou inteligenci. K čemu by Applu byl v autě čtyřnásobek takového výkonu? V současné době se automobilky obecně snaží, aby auta vzala řízení v maximální možné míře za řidiče. Jenže snímat a hlavně vyhodnocovat obrazy z kamer není jen tak, je potřeba skutečně obří výkon, aby měl počítač přehled o tom, co se děje v rozsahu 360° kolem vozidla. Vše se navíc musí odehrávat v reálném čase a lokálně, nikoliv v cloudu, jakákoliv latence je problém, protože je vám k ničemu, když víte, že 50 metrů nazpět jste měli odbočit.
Apple Car se nedočkáme
Projekt Titan, což bylo krycí jméno pro vývojový program Apple Car se táhnul 10 let bez výsledku, který by viděla veřejnost alespoň jako koncept. Apple průběžně vyjednával s automobilkami Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen, McLaren, ale i Tesla o spolupráci. Bohužel patrně neúspěšně. Auto nikdy dokončeno nebylo a „superčip“ byl údajně těsně před dokončením. Není ale vyloučeno, že zkušenosti Apple minimálně zúročí při vývoji dalších high-end čipů.
